很多人對(duì)安檢機(jī)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致沒(méi)有選到合適的安檢機(jī)，守門(mén)神安檢機(jī)廠家告訴你，安檢機(jī)選用的誤區(qū)在哪里，大家可以用心記一下。

不是穿透力越強(qiáng)越好

“成像效果、穿透力等，是安檢機(jī)的核心技術(shù)，很多人認(rèn)為穿透力越強(qiáng)，安檢機(jī)的使用效果越好，實(shí)則不然?！倍湃鹫f(shuō)，很多快遞企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)安檢機(jī)時(shí)，追求穿透力在40mm以上的產(chǎn)品。

 實(shí)際上，快遞不同于物流，30公斤以?xún)?nèi)的小型快件比較多，穿透力在33～36mm之間就能較好地滿(mǎn)足需求。大宗物流企業(yè)才需要穿透力40mm以上的產(chǎn)品。穿透力越高，成本越高，并意味著可能造成的輻射風(fēng)險(xiǎn)越高。“快遞企業(yè)購(gòu)買(mǎi)穿透力40mm以上的安檢機(jī)，好比是高射炮打蚊子，大材小用。”

要分清“旅檢”和“貨檢”

 安檢機(jī)分為“旅檢”和“貨檢”兩種產(chǎn)品，兩者在傳送速度、穿透力、底板厚度等方面不同。在民航、鐵路等部門(mén)，以“旅檢”產(chǎn)品為主，而快遞行業(yè)應(yīng)該使用“貨檢”安檢機(jī)。但實(shí)際上，目前快遞企業(yè)使用的是都是“旅檢”安檢機(jī)。

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“旅檢”安檢機(jī)面對(duì)旅客，都是輕拿輕放，對(duì)底板等要求相對(duì)較低；“貨檢”安檢機(jī)面對(duì)貨物，尤其是快遞行業(yè)還存在個(gè)別拋扔現(xiàn)象，對(duì)底板等要求較高。

勿貪圖便宜

“很多人認(rèn)為，與民航、鐵路等部門(mén)相比，快遞企業(yè)安檢機(jī)安檢數(shù)量大，所以使用壽命短，實(shí)際上不是這樣的?！倍湃鹫f(shuō)，鐵路部門(mén)的安檢機(jī)每天使用22小時(shí)以上，而快遞企業(yè)安檢機(jī)每天至多工作15小時(shí)。

 快遞企業(yè)采購(gòu)的安檢機(jī)壽命短，很可能是貪圖便宜，買(mǎi)到了質(zhì)量不好的機(jī)器。實(shí)際上，現(xiàn)在快遞企業(yè)采購(gòu)安檢機(jī)的價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià)。過(guò)度壓價(jià)只會(huì)讓安檢機(jī)生產(chǎn)企業(yè)偷工減料，降低產(chǎn)品規(guī)格，最后損害的是雙方利益。